沈阳铁路物流中心成功构筑可靠、高效支农物资运输通道

12月8日，辽宁省沈阳市沈阳铁路物流中心开原营业部货场内一片繁忙景象。时值寒冬，但这里却是企业原料到达高风期。化肥等支农物资运输进入备货旺季，大量农用物资集中到达。为打赢这场保供保畅的攻坚战，沈阳铁路物流中心安全生产指挥中心调度员陶忠祥早已提前准备充分，与开原营业部等一线单位共同研判，制定了详尽的装卸车应急预案，确保各个环节无缝衔接。

面对密集到达的车流，陶忠祥在指挥中心内紧密协调运输、调度、货运等多个部门，对发往开原营业部货场的农用物资开启全程“绿色通道”，严格执行 “四优先”措施：优先取送——从编组站快速挂运至货场;优先对位——到达后直接安排至最佳装卸线货位;优先卸车——调配最优装卸力量第一时间作业。这套组合拳旨在实现“应卸尽卸、多运快运”，全力压缩物资在站停留时间。

信息流引导物流。陶忠祥专门建立的 “化肥卸车保障微信群” 在此时发挥着神经中枢的作用。12月8日下午4时，他准时在群内发布通报：“开原货场预计明日(12月9日)上午将有16车化肥集中到达，请相关单位提前做好接车准备。”这类精准的预报，不仅包括在途车辆动态，还涵盖了次日抵达开原站的详细车次与货物品类。这使得收货企业、装卸公司乃至短途运输车队都能同步掌握信息，提前部署人力、机械和仓容，形成了高效协同的作业闭环。

基于精准预报，陶忠祥主动协调装卸单位，针对开原货场的到货高峰，增派了装卸工人，并额外调配了叉车和短驳汽车。同时，他指导开原营业部提前规划并预留出充足的货位，进行动态调整，有效避免了因货位紧张导致的卸车延迟，确保了“随到随卸、随装随走”的节奏。

尽管时值冬季，雨雪天气的潜在影响亦在预案考虑之中。针对开原地区可能出现的恶劣天气，作业方案中包含了专门的应对条款：通过调整班制、加强防滑措施、强化现场照明与指挥等方式，全力保障雨雪天气下的卸车作业安全与效率，坚决不因天气让农资“冻”在站内。

通过这一系列以开原营业部货场为典型场景的精细化、前瞻性组织，沈阳铁路物流中心成功构筑了一条可靠、高效的支农物资运输通道。一袋袋化肥正从开原货场快速有序地运往周边广袤的农村地区，为接下来的春耕生产备足了“粮草”，以实际行动将保障国家粮食安全的责任落在了实处。(图文：张德财 左虹  通讯员 吕长军)